爱与不爱，我都要亲近你——西藏！（供7、8月份滇进青出观珠峰的同学参考！）

了子孓

歌里唱“神奇的天路”是指青藏线，走到这里感觉这段才是真正的天路

卧底

来支持楼主了，感谢楼主分享旅程。楼主HOLD住，继续把贴子发完！{:cat38:}

了子孓

雪山就在眼前

了子孓

到达拉龙拉山口（5050米），离聂拉木县城还有94公里，距樟木镇还有近130公里

了子孓

   我们同行的另外两台车还是在拉孜加满的油，今晨在定日时，油站没人上班没加到油，他们自己算了算今天要走的路程，认为油箱里的油应该能跑到樟木。我是昨天晚上E旅店的老板带到买珠峰门票的负责人家里（当晚已下班）买票回来时加满的油。因上下珠峰大本营油耗比预计的大，他们两台车油表现已报警，特别是三凌报警得更早。可到现在还没见到一个加油站，心里有点不踏实了 。。。已做好这样的准备：三凌能走到哪就停到哪，我的车再到聂拉木给它用油桶带“粮食”去，县城里总该有油加吧。。。


  提醒：上珠峰大本营之前，如果下山不是回定日，一定要加满油，切记！切记！！

风雨夜归人

了子孓 发表于 2011-10-15 18:20
我们同行的另外两台车还是在拉孜加满的油，今晨在定日时，油站没人上班没加到油，他们自己算了算今天要走 ...

跑那么远的路都不在珠峰大本营住上一晚可惜，错过第二天早上的日照金顶，我去年有幸看到日照金顶。

了子孓

  因在考虑着油的事，片片也拍得少了，在不安中还是坚持到了聂拉木县城。聂拉木县城我感觉是个空壳县城，**机关除了县委、**四套班子在此外，其它下属部门都驻在樟木，县城中有一家唯一的加油站也只有90号汽油，现在三台不管车应该加多少号，有加就不错了。。。


   到达县城前又有一个检查站，这是检查站隔路山上的大石头，也可能说是高悬在检查站头顶上，不会滚下来吧。。。




在西藏诸如检查站之类是不允许拍照的，国旗的位置就是检查站小屋的屋顶位置




过了县城没多久，就开始下坡进入峡谷，两边的景色与前面的不同了，空气也湿润了

了子孓

暂时也没有了西藏的感觉

了子孓

我们现在行走的应该就是樟木沟，它是喜马拉雅山脉的三条沟之一，也是最享有盛名的。因它一是中国和尼泊尔重要的商贸口岸，二是318景观大道的终点就是这里。

了子孓

有关资料


                      樟木口岸

   是中国目前通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路——中尼公路之咽喉。樟木口岸距拉萨７３６公里，距加德满都１２０公里，是中国和尼泊尔之间进行政治、经济、文化交流的主要通道。面对尼泊尔中腹地区，畅通的中尼公路带来了樟木边境贸易市场的发展和繁荣，地理上形成了从樟木口岸到日喀则、江孜、拉萨以至国内兄弟省区的连接。口岸气候较好，海拔２４００米，国界友谊桥头１７００米。口岸交通方便，能源、通讯等基础设施基本保障，海关、银行、工商、联检、公安等管理机构健全。

   樟木这一带属于亚热带，气候潮湿，风景宜人。其建筑以二、三层的小楼房为主，材质有石料，木板以及砖混等。由于樟木镇是依坡而建，街道拐弯很多，整个镇的房屋布置比较随意，高低错落明显，层层紧挨，全由街道和石阶相沟通。大多数屋顶都有小花园和铁皮屋顶，各种风马旗，运气树等布满屋顶，将整个城镇打扮得花花绿绿的，在周围青山绿水和白云的环抱中，显得非常醒目。作为一个非常繁忙的通商口岸，镇里车水马龙，常常水泄不通。公路两旁，商店密密麻麻约有几百家，经营着各种各样的物品，能看到不少印度、尼泊尔等地的商品。除藏族和汉族外还有很多印度人和尼泊尔人，各种肤色的游客、商人来来往往。