北江的一群狂人居然一天征服八片山和206，又两个更疯狂的狂人骑行征服海拔1698米的天井山和广东第一峰！

今年牛年牛人特别多，北江网的骑行牛人更多````

向牛人和狂人致敬！:lol :handshake

323国道是连贯粤北地区的交通大动脉，这条公路在南岭山脉的腹地穿行，路况很好，风光无限，机动车辆极少，特别适合骑行，下次有时间的时候，一定要好好骑行一遍！

在323国道上驾车飞奔，变曲的山路，很好地检验了我东风雪铁龙C2的过弯性能。山路盘旋向上，海拔渐渐提升，到达阳山乳源交界的分水岭的时候，海拔已经到达了1218米！

此时，云雾渐浓，飞速升起的白雾，将整个南岭群山装点得特别美丽。

经过海拔1218米的阳山、乳源分山坳后，眼前豁然开朗，极目望去，绵绵南岭群山尽收眼底，而大山环抱中的阳山秤架瑶族乡，显得特别渺小。

接着，就是长达二十多公里的连续下坡，经过龙潭角瀑布，我们到达群山环抱的秤架乡，一看GPS，秤架乡的海拔是118米，在这里，好好地美餐一顿，为接下来的挑战广东天第一峰做好充分的准备。

广东第一峰，位于广东省阳山、乳源和湖南省宜章的交界处，海拔1902米，从海拔118米的秤架乡出发，有一条水泥公路直达海拔1902米的山顶，在49公里的连续上坡中，海拔足足提升了将近1800米。这是一条让广大车友又爱又恨的挑战之路，广大车友，无不将挑战广东第一峰，视为自己最大的目标之一。

去年10月国庆节期间，我曾经骑着自己的美利达名驹HFS成功挑战了第一峰，而今天，陪伴我骑行的是刚刚入手的欧亚马RX3运动折叠车，面对广东第一峰如此艰难的上坡，仅有16速的RX3能够胜任吗？虽然心里没底，但自从骑RX3成功挑战清远八片山后，我对自己、对RX3还是挺有信心的。

10时50分，正式开始广东第一峰挑战之行。此时，天气阴凉，没有太阳，但连续的上坡，还是让人汗流夹背，913实在受不了，干脆赤膊上阵。

公路在峡谷中穿行，公路一侧是悬崖峭壁，一侧是万丈深渊，峡谷之中的秤架河水量不多，沿途多达六级水电站将湍急的河水全部装进了硕大的引水管里。

经专业人员鉴定,这是一张广告贴和走私贴~

请相关管理人员处理~;P

骑行24公里左右，到达半途的天门风景区，这里，海拔只有区区的748米，因此，虽然骑行里程已经过半，但骑行难度却只有全程式三分之一。骑到这里，913的胃有点不舒服，我关切地跟他说，如果实在受不了，我们就放弃登顶，下次有机会再来，913坚定地说，没有什么大事的，我休息一会儿，等没事继续往前骑行！

913，好样的！

休息了十多分钟，913感觉舒服了很多，一看时间，此时刚刚过中午12点。于是，我们继续往前骑去。经过仙女潭，我们来到海拔900米左右的下洞瑶族村。

经过两公里的上坡，我们来到太平洞村，这里有着广东省海拔最高的小学——太平洞希望小学，这所小学名气不大，但许多游客都亲切地称这是广东省最高学府，因为这里的海拔大约950米。:lol

在广东第一峰的山脚下，一共有三个瑶族村寨，经过太平洞村后，再骑二公里，就到达最上面的上洞村，上洞村海拔978米，从这里，如果天气好能见度高的话，可以远远在望见海拔1902米的广东第一峰峰顶。

可是现在望去，高耸的第一峰被厚厚的云雾遮了个严严实实，不露真容。

山区的天气说变就变，刚才还是阴天无雨，但一会儿，豆大的雨点就撒了下来，让人无处藏身。

到达上洞村，骑行里程是38公里，到达山顶还有12公里左右的上坡需要挑战，在这短短的12公里，海拔足足提升了将近1000米，这一段上坡，才是最考验我们的艰难路段。

虽然天空下起了大雨，但我们没有停留，将背包做好防雨措施后，冒着纷飞的小雨，我们毅然往峰顶骑去。

成功的一次“走私”行动。;P

去年已经骑过一次第一峰了，但最后的这12公里陡坡，还是让我感到艰苦。RX3前面有两个牙盘，后面8级飞轮，16级变速挑战八片山一点困难都没有，但此时，却感到特别艰难，可能是经过几十公里连续骑行后，体力的确有些透支的原因吧。

为了保存体力，我们两人遇到特别难骑的陡坡，干脆下车推行，好在这样的路段并不多，呵呵。

随着海拔的不断提升，视野变得越来越开阔，俯瞰连绵群山，想到距离峰顶越来越近，我们的情绪也越来越好，难得此时，天气也越来越好了。

在上洞村仰望峰顶的时候，第一峰不露真容，可是，当我们距离第一峰越来越近的时候，第一峰却变得清晰可见，此时的我们，是幸运的！

第一峰，我们来啦！:lol

就到了，就到了。

此时，海拔1902米的广东第一峰就在我们眼前，距离第一峰越近，我们的呼吸就越急促，经历了将近4小时30分钟（不算沿途休息拍照的时间）的艰苦挑战，我们终于成功地亲近了你——广东第一峰！