自行车在奔驰着，前车轮瞥了后车轮一眼，得意地笑出声来：“哈哈，我们同样都是车轮，可我总走在你的前面，你总跟在我的后面。你不感到屈辱吗？”
　　后车轮也不争辩，默默地继续行它的路。
　　不久，这辆自行车拆散修理了。在修好整装的时候，主人把车轮换了一下位置。
　　自行车又开始奔驰了，过去的后轮瞥了一眼如今的后车轮说道：“老兄，你这回可明白了吧，过去并不是你能干、先进一些，而是我们所处的位置不同而已！”
　　现在轮到后车轮默默无语了。


　　人对于自身应有一个清醒的认识：无论从事什么工作，只有岗位的不同，而无优劣之分；得志不必喜，失志不必忧。“见贤思齐，见不贤而内自省也”、“ 三人行必有吾师”。圣人如此，你能于否？每个人都有自己的长处，要取人之长，补己之短。有的人自以为是，认为就是自己能，不看别人的长处，以一时的得势而张狂，鄙视别人，逞能标榜，揽功诿过，这种人多咱也成不了大器。

那倒车的时候呢，二

二家,好像单车的前后轮是不能换的吧.

ACO,对否?

:) :) :) :)

学习了:handshake多谢楼主！

楼主太有才了，谢谢分享！

前轮永远不知道是后轮在推动它前进......

回复 3# 布衣

前后轮除非是定制的车，一般是完全一样的外胎的，对调是没有任何障碍的。

但是有另外一个问题，后胎承重大，又是启动和刹车是承受摩擦力较多的，磨损比前胎快，问题在于前胎是转弯、下坡、越野中最需要体验性能的一方，拥有一条好的前胎比拥有好的后胎更有安全性和性能。

1. 如果后胎磨损较多，不如直接更换后胎，前胎不动；2.新胎做前胎，旧前胎做后胎也是一个办法；3.如果非要均衡磨损至两条胎一起换，建议每500公里对调一次（仅建议，请根据个人使用情况调整），此时前后胎磨损差异不大，对调后兼顾平衡磨损情况和整体寿命。

喜爱越野的建议第2种方法，保证安全和性能；跑公路的建议第1种，不为别的，更换一条外胎比更换两条少了一半工作；车子平时也就通勤和悠闲骑，同时想锻炼补胎换胎能力，时间又很多的人，可以考虑第3种。

适合自己的才是最好的```:)

回复 布衣

前后轮除非是定制的车，一般是完全一样的外胎的，对调是没有任何障碍的。

但是有 ...

爆炎Rider 发表于 2010-9-19 22:10

楼猪不是指轮胎吧，明指是车轮呢。;P

回复 9# 布衣

什么时候变了“楼猪”？