中国的动车打个雷就停了，而且停了以后后面的车还不知道，这算什么安全保障？太诡异也太神奇了，发生昨天的追尾悲剧也由此可见一斑。
理论上很多事故是可以避免的，天灾固然存在，但作为高速运行的动车和高铁系统，早在设计的时候就应该考虑到包括雷击在内的各种突发性意外天气状况，不可能前面的车被雷击停车了，后面的车仍然一无所知并继续高速的追尾冲上去，但昨天这样惨痛的事故硬是生生的发生了，并造成了惨重的伤亡，试问铁道部要做何解释？你还能象前些天京沪高铁通车后5天6意外停车那样轻描淡写的敷衍公众吗？联想到铁道部前部长刘志军腐败案件至今仍然轻描淡写的向下查处以及诸多令人不堪的事实，恐怕远不止接近受事故教训那么简单，如果不切实从深层次进行调查查处，甚至高铁的安全性都会令公众担忧和质疑，该有人出来检讨了。
看了事故后电视现场报道和网络媒体等新闻，说实话，昨晚动车相撞后救援的场面令人感动，武警消防官兵奋力抢救、普通百姓自动协助、医院全力以赴救治、市民排队献血、的士司机免费送人，-------，很多很多；但这一切掩盖不了铁路方面事故的惨烈和教训，人们更期望的不是屡屡看到灾难救援的感人场面，而是不再发生类似灾难。愿死难者安息。
